Hóeltakarítási lehetőségek
- 2016. jan. 5.
- 2 perc olvasás
Gépiesített hóeltakarítás nem csak hómaróval lehetséges. A nagyobb kertekben, gazdaságokban egyre többen használnak fűnyíró traktorokat, amelyek némi kiegészítéssel alkalmassá tehetők a téli munkákhoz is. Ugyanez vonatkozik a kétkerekű kistraktorokra is, amelyekre téli kiegészítő szerelvények is feltehetők.
Szinte mindegyik fűnyírótraktor gyártó - így például az AL-KO - kínál alapgépéhez gumiperemes hótoló lapot. Az egyszerűbb megoldások egy meghatározott szögben rögzíthetők a kistraktor elejére, és az ülésből csak a tolólap magassága állítható. Változtatható a döntési szög is, de ehhez le kell szállnunk, és közvetlenül a tolólapon állíthatunk. A következő fokozat ugyanezeket tudja,
de a döntési szög is változtatható az ülésből, leszállás nélkül. Vannak aztán olyan változatok is, amelyeknél az előbbieken kívül a tolólap jobbra-balra is elfordítható az ülésből, külön kezelőkar segítségével.
A téli útviszonyokhoz nem árt a kerekek tapadásán is javítani. Téli gumiabroncsra ugyan nincs szükség, de ajánlatos az univerzálisra hóláncot szerelni, mert ezeknek a fűnyíró traktoroknak a kereke havas, jeges úton szinte egyáltalán nem tapad. (Futófelületük direkt úgy lett kialakítva, hogy ne károsítsa a gyepfelületet és a szegélyágyásokat sem) Természetesen a kereskedelemben ilyenek is kaphatók.
Ne felejtkezzünk meg arról sem, hogy a fűnyírótraktorokra szerelhető seprűkefék is jól kihasználhatók télen. A már tolólappal letisztított járda tökéletes lesöprésére, ha nem is a legolcsóbb, de legkényelmesebb megoldás a jól szabályozható seprőgép. Persze csak nagy felületeknél érdemes ilyenben gondolkodni.
Elsősorban garázsok előterében, udvarokon tud felhalmozódni nagy mennyiségű hó, és ha nincs hol elhelyezni a félresöpört, letakarított anyagot, akkor nem is érdemes elkezdenünk ezt a munkát. Annak nincs értelme, hogy hatalmas hókupacokat hozzunk létre (sokszor ugyancsak rossz helyen), amik aztán eljegesednek, és még a márciusi napfény is csak nehezen olvasztja meg őket. Ennél sokkal jobb, ha a hóréteget egyenletesen letömörítjük például egy gyephengerrel. Több mint egy mázsás súlyával ez annyira lenyomja a havat, hogy a gépkocsi kereke alatt sem fog már túlságosan megsüllyedni, és bár ott marad, nem fogja akadályozni a közlekedést. A felszínére szórt homokkal a csúszását is meggátolhatjuk.
Aki pedig rendelkezik egy könnyű utánfutóval, az esetleg ezt használhatja fel az adott helyen zavaróan felhalmozódott hó elszállítására.
