Háromkerekű Kawasaki koncepció
- 2013. nov. 21.
- 1 perc olvasás
Valamikor világosan elkülönült az autó és a motorkerékpár fogalma, a ketté és a négykerekű. Újabban azonban – a városi igények, és a biztonság – sorra termelik a két kategória közötti háromkerekű járműveket.
kaEnnek egyik példája a Kawasaki koncepció motorja, amit nemrég mutattak be Japánban.
Az alacsony üléshelyzet kiváló kanyarstabilitást ad a furcsa trike-nak. Komfort üzemmódban a két első kerék távolsága megnő, és a városi forgalomban ez a kényelmes használat.
Nincs hagyományos kormány, kormánybölcső, helyette két kormányszarv van, és a kerekek szabad életet élnek, ami valószínűleg különleges vezetési élményt biztosít. Kicsit olyan, mint a lánctalpasok botkormánya.
A hajtás – városi járműtől elvárhatóan – teljesen elektromos, akkumulátoros energiaforrással. Hát’, nem nagyon hisszük, hogy a Kawasaki koncepciója megéli a sorozatgyártást! Bár ki tudja: pár évvel ezelőtt még a Piaggio MP3-at sem tudtuk elképzelni.
