Átalakítható városi autó

Autó és motor egyben – vagy inkább külön-külön? Mikor, mi a praktikusabb; menet közben autó, parkoláskor motorkerékpár.

Smart - a legnagyobb siker

A városok túlzsúfoltsága újabb és újabb erőfeszítésekre készteti a járművek tervezőit. A forgalom folyamatosan nő, és a parkolóhelyek nem tudnak ezzel lépést tartani. Van néhány bíztató példa már jelenleg is. Ezek közül legnagyobb sikert a Smart érte el, ami Magyarország útjain is szép számmal található meg. 

Kevésbé sikeresek egyelőre a mopedautók, bár nem tudni, pontosan miért. A kis méretű, kis fogyasztású, jogosítvány nélkül – pusztán csak kresz vizsgával - is vezethető apró járművek megadják azt a komfortot, ami a rövid városi autózáshoz nélkülözhetetlen, méretük pedig még a Smartnál is kisebb. Talán az áruk nem arányos egy „igazi autóéval”, ez lehet a mérsékelt siker magyarázata.

Ligier márkájú mopedautó

Az Inventor Spot cikke szerint egy izraeli cég koncepció autó/motorja új utakon keresi a megoldást. Az átalakítható jármű használat közben egy autó méretűvé szélesíthető, kb. 160 cm a menetkész szélessége. Parkoláshoz leállítva viszont 60 cm lespórolható ebből méretből, és 100 cm-es szélességével tulajdonképpen már motorkerékpárként parkolhat le. A jármű egyesíti magában az autó biztonságát és komfortját a motorkerékpár parkolási kényelmével. Városi járműtől elvárhatóan természetesen elektromos meghajtást kap majd.

Autó is, motor is...

A cikk az Ezermester alábbi nyomtatott lapszámában érhető el: 2014/szeptember.