Lítium helyett vas és mangán
- 2024. máj. 21.
- 1 perc olvasás
Egy elektromos jármű jelenleg sokkal többe kerül, mint egy azonos kategóriájú belsőégésű motoros. Nagyrészt a lítiumion-akkumulátorok miatt: ezek teszik ki az elektromos autók árának 35-40 százalékát. Bár a lítiumion-akkumulátorok ára sokat esett 2010 óta, kilowattra lebontva még mindig közel másfélszer drágább, mint a belső égésű motorok költsége. A magas költségekért nem a gyártási technológia, hanem főként a felhasznált nyersanyagok okolhatók: a nikkel, a kobalt és a lítium kifejezetten drága fém, ráadásul főként olyan országokban bányásszák ezeket, amelyek konfliktuszónának számítanak.
Detroitban alapított Our Next Energy olyan akkumulátorokat fejleszt, amiben a kobaltot és a nikkelt a jóval olcsóbb vas és a mangán helyettesíti. A vas és a mangán sokkal nagyobb mennyiségben áll rendelkezésre a Földön, így fenntarthatóság és a zavartalan ellátási lánc szempontjából is jobb alapanyagnak számítanak, amelyek a világ minden részén rendelkezésre állnak.
A ONE ígérete szerint
A lítium-vasfoszfátra (LSP) alapuló akkumulátorai a jelenlegi technológiához képest akár kétszer akkora hatótávolságra képesek, ráadásul nem tűz- és robbanásveszélyesek. Az LSP-akkumulátorok ugyan már jó ideje velünk vannak, de a ONE olyan technológiát dolgozott ki, amivel növelni tudták a tárolható energia mennyiségét, és vetekszik a legjobb kobaltalapú akkumulátorokéval.
A cikk az Ezermester alábbi nyomtatott lapszámában érhető el: 2024/május.
